The Verve

　　這屬於一起不能“私了”的事故，其處理程序除對乘客進行賠償外，更重要的是查補制度漏洞，以杜絕安全隱患。這一事件既不能以賠償收尾，相關調查更不能變成“爛尾工程”。
　　本報特約評論員顧昀
　　8月31日，中聯航KN5216從成都飛往北京途中，先是有乘客在機艙廁所吸煙被髮現，後在經停太原時，又有幾名乘客在舷梯口吸煙，引起部分乘客不滿，進而投訴維權。事後，中聯航對在場乘客每人賠償1800元，表示將進一步調查。
　　飛機上禁止抽煙，這是安全常識，也是每趟航班起飛前必須告知乘客的安全警示之一。在這種情況下，竟然還有人躲廁所里抽煙，甚至在飛機備降加油過程中扎堆抽煙，真讓人不可思議。雖說該航班因為天氣原因，等候與飛行時間超出原計劃，但這並非可以過煙癮的理由。這些乘客的行為，已違反相關條例，應受到譴責並追究責任。
　　更讓人意外的是，本該制止吸煙的該航班空乘人員，不僅沒有及時勸阻，而且採取了默認態度。乘客錄下的音頻顯示，機長表示：“既然已經安全到達了，那還說什麼呢。”此外，機場公安建議重新安檢卻遭拒絕，機長與乘客發生推搡，都表明，該航班空乘人員對這起事故處置不當，同樣有必要進行追責。
　　對於這起事故，不可簡單賠償了事的理由還在於：這不僅涉及乘客切身利益，而且違反了相關規定，若不徹底追查處理，勢必影響相關法規的嚴肅性，給公眾留下惡劣印象。這屬於一起不能“私了”的事故，其處理程序除對乘客進行賠償外，更重要的是查補制度漏洞，以杜絕安全隱患。
　　據報道，乘客吸煙是用火柴點燃的，乘客怎麼能夠帶火柴上機，應從安檢上找原因。眾所周知，目前機場安檢非常嚴格，帶瓶礦泉水都不讓過安檢，何況屬於危險品的火柴，其中必定存在安全漏洞。無論是何原因，若這個漏洞堵住了，後面的事情根本不會發生。
　　這些乘客究竟是何方神聖，也值得追問。該航班機長對這些抽煙乘客如此“客氣”，或是對抽煙行為本身的縱容，或是因為乘客身份特殊。若是前者，顯然缺乏必要安全責任意識，後者的話，則屬於“執法枉法”，更不容輕易放過。試想，倘若有錢有勢就能享受飛機上抽煙的超級待遇，相關禁令豈不成了專門針對弱者的歧視性規定？
　　因此，這一事件既不能以賠償收尾，相關調查更不能變成“爛尾工程”。敢在民航班機上抽煙的乘客固然罕見，正因如此，更有必要及時檢討制度漏洞與執行問題，這樣才不會給飛行安全帶來隱患。　　（原標題：飛機上抽煙不能一賠了之）